Небольшая семей­ная кузовная фир­ма Ernst Auwarter является "младшей сестрой" всемирно известной авто­бусной компании Gottlob Auwarter. Ее производствен­ные и интеллекту­альные возможно­сти несколько ни­же, однако, начав свою деятельность в 1965 году с изготовления кузовов для фургонов Mercedes-Benz 0319, к концу 90-х годов фирма Ernst Auwarter уже предлагала обшир­ное семейство а­тобусных кузовов малой, средней и большой вмес­тимости на различных шасси.

       Программа автобусов немецкой фирмы Ernst Auwarter Karosserie und 

Fahrzeugbau KG достаточно широка и разнообразна: каж­дый автобус создается по ин­дивидуальному проекту под конкретные заказы в единич­ном экземпляре или неболь­шой партией. Поэтому в ее программе редко можно встре­тить два абсолютно одинако­вых автобуса. 
Большинство из них создается на серийных шасси Mercedes-Benz. К ред­ким исключениям относятся малые туристские автобусы Microstar на шасси Volkswagen Т4 с 102-сильным дизелем, снабженные высокими застек­ленными кузовами вместимо­стью до 23 пассажиров. Ма­лый автобус-салон на 2-осном шасси служит для ин

дивиду­ального туризма и вмещает 5-9 человек, причем низкая посадка и широкие раздвиж­ные двери позволяют разме­щать туристов на инвалидных колясках.

      Наиболее оригиналь­ным является ''большой" 3-ос-ный туристский автобус-салон длиной 6.6 м на 13 посадочных мест, с началом производства 156-сильного автомобиля Mercedes-Benz Sprinter 416CDI фирма Ernst Auwarter ввела в свою программу новую серию малых туристских автобусов Super Sprinter высокой комфортности длиной до 6,6 м. Они оснащаются высокими ку­зовами с широкими тонирован­ными стеклами, раздвижными дверями с  
электроприводом и разной планировкой салона. В зависимости от исполнения их вместимость колеблется от 10 до 19 человек. На 152-сильном шасси Vario 815D предлагает­ся серия туристских или приго­родных автобусов Economy длиной 7,1 м с упрощенным полукапотным кузовом. Самая обширная серия Teamstar соз­дана на том же шасси Vario с нормальным или пониженным расположением пола салона и колесной базой 4250 или 4800 мм. Эти автобусы особо высо­кой комфортности оснащены оригинальными кузовами ва­гонного типа с клиновидными формами передка, огромными застекленными проемами, бо­гатой внутренней отделкой и широким набором дополни­тельного оборудования.

   В ис­полнении Teamstar Luxus Reisebus автобусы предлага­ются для туризма, вариант Kombi служит грузопассажир­ским маршрутным такси, Midibus Komfort это 

передвижной деловой салон. Го­родские рейсовые автобусы на 18-23 места называются Teamstar City. На шасси Atego 1223L и 1228L с мотором мощ­ностью 230 и 280 л.с., с пнев­матической подвеской фирма предлагает особо комфортные автобусы Clubstar длиной 8,4-10.3 м вместимостью 26-38 человек. Они оснащают­ся широкими угловыми дивана­ми, откидными столиками, хо­лодильником, миникухней и ту­алетом. Аналогичный 34-мест­ный автобус-салон теперь вы­пускается и на 220-сильном шасси MAN 11.290.

       Замыкают программу типичные турист­ские автобусы Eurostar SHD на 381-сильном шасси Mercedes 0404. Двухосный вариант дли­ной 12 м вмещает 52 человека, а два 3-осных автобуса Eurostar Jumbo (6x2) длиной 14 и 15 м могут перевозить 60-68 пассажиров.